岁月飞逝，转眼已是2025年12月14日，岁终的汽车圈已经高潮涌动。就正在这几天，极石汽车传来了一则令人兴奋的信息——品牌11月交付了1452台新车，势头正旺；而更让人守候的是，全新车型极石ADAMAS将于12月17日正式上市。这不禁让人感喟：正在中邦新能源赛道上，新品牌们正以惊人的速率改善着咱们的认知。此日，就让咱们扔开酷寒的数据，用更鲜活的视角，聊聊这款即将登场的新车。

　　极石ADAMAS定位为中大型SUV，素质上可视为极石01的改款升级版。参考正在售极石01那29.99万至35.99万元的指点价，新车估计会保留邻近的价位区间，对待闭切增程SUV的消费者来说，这无疑是个值得闭切的选项。

　　极石ADAMAS仍旧延续了极石01那套硬朗的“方盒子”打算讲话，但细节处众了不少脑筋。好比前格栅边框换成了与车身同色的管束，前保障杠也调度为关闭式效益，集体看起来更调和、更今世。新车供应了深岩灰、冰川白、林野绿、流沙金和星曜黑五种颜色，此中“流沙金”是新增选项，阳光下念必异常抢眼。尺寸方面，长宽高差别为5050（5298）/1985/1869（1856）毫米，轴距3010毫米，块头全体，分身了气场与适用性。配合新制型的21英寸轮辋，实车视觉效益该当比图片更动摇。

　　坐进车内，起首映入眼帘的是那块15.7英寸中控屏和12.3英寸液晶仪外组合，科技感正在线。偏向盘制型做了细小调度，换装了双辐式打算，电子挡杆也气象一新，操作更就手。最吸睛确当属新增的“星河紫”内饰配色，搭配细腻的材质，营制出一种时尚又温馨的气氛。座椅组织供应6座（2+2+2）和7座（2+2+3）两种采取，家庭用户可能依据需求活泼调整。修设上更是堆料全体：电吸门、车载冰箱、后排文娱屏无所不包，特别二排双侧150度零重力座椅，几乎即是长途游历的“福音”。可是，这里提个小创议——零重力座椅虽好，但实质体验中是否会影响第三排空间？创议消费者亲身试坐后再做决断。

　　动力方面，极石ADAMAS搭载了谙习的1.5T增程器加双电机组合，体例归纳功率350千瓦，归纳扭矩740牛·米，数据相当美丽。电池来自宁德期间，容量44.5千瓦时，CLTC纯电续航215公里，归纳续航则能到达1405公里，应付常日通勤和周末郊逛都绰绰众余。另外，新车还装备了氛围悬架，调剂行程达140毫米，既能擢升安闲性，也能应对轻度越野场景。这套增程体例正在极石01上已有验证，牢靠性不错，但创议厂家后续能优化充电结果，事实正在疾充普及的此日，补能速率也是用户的紧急考量。

　　极石ADAMAS这回正在车机体例里新增了DeepSeek和文心一言大模子，语音交互和智能任事估计会更“聪慧”。可是轮辋产品，效用实质体验怎样，还得上市后查验——事实现正在车企都正在卷AI，光有噱头不足，适用才是王道。放眼商场，它的竞品直接对准理念L7（指点价30.18万-35.98万元）和阿维塔11增程版（指点价28.99万-29.99万元）。比拟理念L7，极石ADAMAS正在座椅修设和越野品格上或者有上风；但对标阿维塔11，品牌影响力可能稍逊一筹。极石11月1452辆的销量虽显延长，但要念正在细分商场站稳脚跟，除了产物力，营销和任事体例也得跟上。

　　总的来说，极石ADAMAS是一次稳妥的升级：外观微调、内饰焕新、动力成熟，修设也拉满了。贯串29.99万-35.99万元的预期价位，它确实给了消费者一个稀奇的采取。但题目也来了——正在理念、问界等品牌已占先机的情况下，极石必要更大白地通报本身的奇异卖点，好比那套分身都市与户外的氛围悬架，或是零重力座椅的安闲体验。创议感兴会的挚友，等12月17日上市后去店里实地感想，核心闭切乘坐空间和智能体例反应。车是好车，但适不适合你，还得亲身开一开才清晰。